Das Motto „Stadt-Land-Fluss“: von der Vorstellung zur Realität:
Das soll in den kommenden 6 Jahren passieren
- Wichtigste Projekte – Viehmarktplatz, Aumühle/Lände, Innenstadt Ost – dürfen nicht länger einzeln und losgelöst voneinander betrachtet werden. Gerade unter verkehrsrechtlichen Gesichtspunkten ist eine vorausschauende Gesamtbetrachtung erforderlich (Integriertes Stadtentwicklungskonzept ISEK).
- Die Gesamtbetrachtung muss sich auch schnell in einer Bauleitplanung für die Innenstadt widerspiegeln, um Einzelprojekte der jeweiligen Eigentümer einbinden zu können.
- Die Errichtung eines Stadtparks im Westen hat der Stadtrat auf SPD-Antrag schon vor 2014 einstimmig beschlossen. Da der Westpark wegen der zunehmend dichteren Bebauung an der Cerveteristrasse als reservierte Erholungsfläche immer wichtiger wird, setzt die SPD auf die schnelle Realisierung des vorhandenen Konzepts.
- Parkmöglichkeiten in der Innenstadt sind weiterhin wichtig für die Beschäftigten, dort Wohnenden und Besucher. Die Mehrzahl parkender Autos muss aber in der Innenstadt unter der Erde verschwinden, damit man ebenerdig einkaufen und spazieren gehen kann. Bis heute existiert trotz vorgetragener SPD-Vorschläge kein Konzept, wie viele Stellplätze an welchem Platz es sein müssen und wie sie vernünftig ans Straßennetz angebunden werden. Dies ist aber die wichtigste Planungsgrundlage zur Steuerung künftiger Verkehrsströme. Die SPD fordert die schnellstmögliche Erstellung eines übergreifenden Tiefgaragenkonzepts.
- Für den Bahnhofsbereich muss zügig ein Konzept entwickelt werden.
Juni 2020: Ideenwettberwerb Aumühle/Lände abgeschlossen
Für die Weiterentwicklung des Planungsgebiets wurde ein Siegerentwurf ermittelt, mit dem nun weiter gearbeitet wird.Damit können wir uns anfreunden. Schade nur, dass weitere Ideen aus dem Verfahren nicht an die Öffentlichkeit kommen, was aber an der Konstruktion des Wettbewerbs liegt.
weitere Infos auf dem Bürgerportal der Stadt
Oktober 2020: Errichtung des Westparks wird endlich beschlossen
Aus einem von uns beantragten Ewigkeitsprojekt wird endlich Realität: Nach 7jährigem Hin und Her stellt die Verwaltung zwei hervorragend ausgearbeitete Entwürfe zur konkreten Gestaltung des Projekts vor, von denen einer 2021 endlich realisiert werden soll. Mit uns entscheidet sich der Stadtrat für die Variante, welche die autofreien Verkehrsbeziehungen für Fußgänger und Radfahrer zwischen Cerveteri- und Schöngeisinger Straße besser einbezieht. Immerhin einen Punkt aus der obigen Liste unserer Arbeitsziele können wir (hoffentlich) streichen.
Oktober 2020: Stadtrat beschließt Mitwirkung an der geplanten IBA
Im Großraum München ist eine Internationale Bauausstellung geplant. Das hat nichts mit Museum zu tun. Vielmehr soll speziell die Verkehrssituation durch einen gemeinsames, innovativen Planungskonzept zukunftsweisend verbessert werden. Eine IBA bildet dafür sozusagen einen Spannrahmen, für den evtl. höhere Fördergelder ergattert werden können. Auch wenn Zauderer in CSU und FDP erst überzeugt werden mussten. Die Stadt kann es sich nicht leisten, in diesem schon weitreichend gestrickten Netz aussen vor zu bleiben.
